Βασικά πλεονεκτήματα
1. Πρωτοπόρος μηδενικού άνθρακα, αναβάθμιση της προστασίας του περιβάλλοντος
Μηδενικές εκπομπές: καθαρά ηλεκτρική κίνηση, χωρίς ρύπανση από τα καυσαέρια, ανταποκρινόμενη στον παγκόσμιο στόχο της ουδετερότητας άνθρακα
Χαμηλός θόρυβος: 50% χαμηλότερος θόρυβος, κατάλληλος για αστική κατασκευή, λειτουργία τη νύχτα
Πράσινη Πιστοποίηση: Πιστοποίηση συστήματος προστασίας του περιβάλλοντος ISO 14001
2Σοβαρή μείωση του κόστους, μακροπρόθεσμα οφέλη
Το κόστος ενέργειας μειώνεται άμεσα κατά 70%: Η ηλεκτρική ενέργεια αντιπροσωπεύει μόνο το 1/3 του κόστους του καυσίμου
Κόστος συντήρησης μειωμένος κατά το ήμισυ: απλή δομή κινητήρα: εξάλειψη συντήρησης κινητήρα, αντικατάσταση ελαίου κλπ.υιοθέτηση μπαταρίας μολύβδου-οξέος χωρίς συντήρηση Η απλή δομή του κινητήρα εξαλείφει την ανάγκη συντήρησης του κινητήρα και αντικατάστασης ελαίου.
Μακροχρόνια μπαταρία: χρησιμοποιούνται μπαταρίες μολύβδου-οξέος χωρίς συντήρηση.
3Υψηλή ισχύς και ανώτερη απόδοση.
Αμέσως ισχύ ροπής: γρήγορη εκκίνηση, ισχυρή αναρρίχηση και αύξηση της λειτουργικής απόδοσης κατά 30%.
Δυνατότητα φορτίου: ονομαστικό φορτίο 450 kg, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορα σενάρια.
Ευφυές σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας: η μπαταρία εξαφανίζεται αυτόματα και λειτουργεί σταθερά σε ευρύ φάσμα θερμοκρασιών, από -20°C έως 50°C.
Σενάρια εφαρμογής
Φάρμες & Κτήματα. Κατασκευή. Λογιστική. Εργοστάσια.
Συνολικές παραμέτρους | Στοιχείο παραμέτρου | Μονάδα | Πρότυπο/Πληροφορίες |
Αριθμός μοντέλου. | HTEL06 | ||
Συνολικό βάρος | ΚΓ | 1320 | |
Δυνατότητα φόρτωσης ((συμπεριλαμβανομένου του βάρους του εξαρτήματος) | ΚΓ | 450 | |
Δυνατότητα κουβάς | m3 | 0.15 | |
Τύπος καυσίμου | Συσκευή μπαταριών | ||
Μέγιστη ταχύτητα του μηχανοκίνητου κιβωτίου | Χιλιόμετρα/ώρα | 10 | |
Μέγιστη ταχύτητα σε υψηλή ταχύτητα | Χιλιόμετρα/ώρα | 13 | |
Ελάχιστη ακτίνα στροφής | χμ | 2876 | |
Ποσότητα τροχών | Δ/Δ | 2/2 | |
Συσκευή μπαταριών | Μοντέλο μπαταρίας | 6-EVF-150A | |
Τύπος μπαταρίας | Η μπαταρία μολύβδου-ξέος | ||
Ποσότητα μπαταρίας | 5 | ||
Δυνατότητα μπαταρίας | Αχ! | 150 | |
Διορισμένη τάση | V | 60 | |
Εργασιακό χρόνο | h | 6 | |
Χρόνος φόρτισης | h | 8 | |
Ηλεκτρική τάση συστήματος | V | 12 | |
Συστήματα ηλεκτροδότησης | Δύναμη κινητήρα αντλίας | W | 3000 |
Μετατόπιση αντλίας | ml/r | 16 | |
ΡΡΜ | Χαμηλής ταχύτητας650r/min, υψηλής ταχύτητας 1800r/min | ||
Πίεση συστήματος | MPA | 16 | |
Σύστημα διεύθυνσης | Τύπος συστήματος διεύθυνσης | Υδραυλικό σύστημα | |
Πίεση συστήματος | MPA | 16 | |
Σύστημα περπατήματος | Τύπος τροφοδοσίας | Ελέγχος εναλλακτικού ρεύματος | |
Τετάρτη | V | 60 | |
Ποσότητα κινητήρα | 2 | ||
Δύναμη κινητήρα πορείας | W | 2500*2 | |
Μέγεθος ελαστικού | 6.00-12 | ||
Σύστημα πέδησης | Εργασιακό φρένο | Δέσμευση πετρελαίου τύμπανου |
ΕΠΑΦΗ ΗΠΑ ΑΝΆ ΠΆΣΑ ΣΤΙΓΜΉ